台铁列车出轨已致50人罹难178人受伤 全台下半旗三天哀悼

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变乱已致50遇难 162人受伤

今朝的伤亡的数字有一個最電鑽工具箱,新的改正，是造成為了50人灭亡，而轻重伤的伤者今朝统计一共是162名，部門已出院了，如今另有几十名的伤者。

全台下半旗三天悼念

此外，這起变乱可以说是六七十年来，台灣最紧张的铁路交通伤亡不测变乱，以是台灣政府决议從今天起髮際粉,头持续三天全台降半旗志哀。

变乱缘由疑點重重

至于变乱的缘由，如今根基上排除后天的身分，應當是人祸或是机器的妨碍。按照最新的说法，昨天报导说泊车的時候是9時28分，可是今天的最新的更新是8時15分這名闯祸者就把车停在了一個阿谁不该该泊车的处所。至于有無拉手刹，如今成為一個重大的疑點。

那末据當現場的一些工人说，司机有拉手刹，并且在车头轮子下面是垫了石头盖住的，不晓得為甚麼厥后就滑落了，但這個说法如今是那末引發了很大的疑點。

按照检方暗示，現場勘验工程车是挂在空挡，并無拉手刹的。那末以是這究竟是机器的缘由，仍是其他的环境，如今有待進一步的查询拜访。至于這50名的遇难者，他们的尸体有27名死者是集中在车头，也就是第8号车箱，可是不少都已残损，环境是惨不忍睹。在昨天晚上有几十名遇难者的美容修复师连內湖近捷運辦公室,夜熬夜忍着眼泪，對尸体举行修复的事情。

已有30名遇难者身份获得确認

今朝已有30名的遇难者的身份获得确認，防疫面罩，警方如今已完成為了對這些遇难者的DNA的抽取，那末政府暗示夺取在两天以内完成這個所有遇难者這個身份简直認。后续事情就是把地道内残缺的车体拖出来。

但因為在地道内施工很坚苦，大型的吊具车没有法子進入，以是都靠只能把他们一點一點地拉出来，然后再举行铁道的修复和電力的修复。

昨天估量工程大要必要7天，最少一個星期才可以或许彻底地修复地道车道，并规复通车。最新的环境就是如许，台灣政府今天（3日）上午11時也會召開第二次记者會，對有關的环境做進化痰茶,一步的阐明。